新宿から中央本線（東線）で，甲府まで。10:00発のスーパーあずさ。

八王子から甲府までノンストップでした。

たぶん空いているだろうとタカを括っていたら，登山靴を履いた年配の方々で

ほぼ満員。団体客でもあったので，車中は，話し声で充満。

「あずさ」にスーパーが付くのでこの時間にしましたが，甲府駅で1時間以上時間が

あります。じゃあ，途中下車して，「ほうとう」でもいただきましょうかと，思ったら

甲府の先の韮崎まで「東京近郊区間」。ちょっと警戒して甲府で出るのをやめましたが

出ても良かったようです。この区間のみなら，途中下車できないのですが，身延線で

先まで行くので，途中下車できたのですね。（池袋から長野へいくときに，大宮で

途中下車できたことを思い出しました）

　構内のそば屋さんは，普通のよくある駅そばで，「ほうとう」は出してはいません

でした。

甲府駅は１~3番線を中央本線が使っています。身延線は，1番線の東京よりの部分を

削る形で，４・５番線を作り身延線が使っています。

4番線。左側が1番線。

5番線。松本方面を望む（右側に見えている線路が1番線）

　そもそも，身延線に乗ろうと思ったのは，以前山梨県の南アルプス市へ，教育実習の

ご挨拶に伺ったときに，山梨交通の廃軌道を走るバス路線という言葉を聞きました。

以前山梨交通が，甲府から鰍沢口まで軌道（路面電車のような比較的低速の鉄道）を

走らせていたが，身延線ができたために撤退したとのこと。

　その身延線に乗ってみようと思ったのです。また身延線は，鰍沢口を通っています。

身延線は電化されていますが単線で，その各駅停車は，｢ワンマン｣。

こちらは，私の乗った特急「ふじかわ」。かなり前に入線。それは折り返しのためにずっと待っていた

甲府発松本行きの普通列車との連絡のため。このあとドアは閉められ，「甲府行き」が「富士経由

静岡行きに」なるまで30分程度掛かります。

ホームからみた甲府の北口広場。木々につけられた装置から，水を噴霧している

ようです。　　　　　　　　koufu-st.htm

　特急「ふじかわ」は，左右に山をみながら，ぶどう畑などがみられる農地・住宅地

そしてハムの工場などの間を走ります。それが鰍沢口になると，急に左右の山が線路に

近づき，列車は山を登り始めます。　　　　　　　　kajikasawa.htm

　身延あたりから，線路の右手に川を望みます。流れの向きは列車と同じ。

富士宮の手前で線路は屈曲し，突然富士山を右側に見せるところがあって，あとは

線路の左側。

富士宮を過ぎると製紙工場が多く見られ，富士駅はもうすぐ。富士で進行方向を

逆に，乗務員の交代も行なって東海道本線を静岡に特急は向かいます。

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